使用由多种奈米氧化物组成的 X 催化剂,当受到燃烧爆炸所产生的红外线和紫外线照射时,会生成「电子 e -」和「电洞 h+」。 在「电子e -」的连锁反应中,会形成带有自由基的活性氧,这有助于加速反应速率。
光触媒反应产生的带有自由基的活性氧种,如「. O2 -」、「HO2.」及「. HO」,以及由它们衍生的「电洞 h+」与「h+trap」会增加反应中的温度。这导致燃油燃烧更加完整和彻底。
在催化过程中,所产生的「电子e -」具有能力抑制「氮氧」和「硫氧」的结合反应。这样的作用能够显著减少对环境有害的「氮氧化合物 NOx」与「硫氧化合物 SOx」的气体排放,达到更环保的效果。
X 推进器的核心技术便是其独特的催化剂,通常被称为 X 催化剂。此催化剂由多种奈米氧化物混合而成,其分子大小大约是 20 纳米。
这项技术的主要作用在于,在发动机进行爆炸和燃烧过程时,增强氢的裂解,促进燃油中的氢和氧的氧化反应。令人惊讶的是,只需要用燃油的万分之一的催化剂量,就能够明显提高燃油的燃烧效率。
除此之外,X 催化剂还有助于清除发动机中的碳积聚,使之逐步脱落,延长发动机的使用寿命。这意味着,除了提升燃烧效率外,还能够解决发动机因积碳而造成的多种问题。
值得注意的是,催化剂是 X 推进器中的消耗品。根据不同的发动机类型和排气量,其消耗的速度会有所不同。为了确保推进器能持续运作在最佳状态,使用者必须定期检查催化剂的剩余量,并在必要时加入新的催化剂。
一般而言,当消耗 1000 公升的汽油或 2000 公升的柴油后,就需要加入 100 毫升的 X 催化剂。然而,具体的耗用速度还是需要根据不同的发动机状况来决定。
常数:h
光频率:v
电子:e–
电洞:h+
氧化电位:1.23V
XO2+hv → h++e–
e– + O2 → .O2–
.O2–+H+ → HO2.(此为反应中间体)
h++H2O → .OH+H+
h+ → h+trap
电化学:
物理化学:
在上述过程中,「电子 e-」和「电洞 h+」在电化学和物理化学中都扮演着重要的角色。这些带电粒子会参与多种化学和电化学过程,从而影响整体的反应效率和结果。
X 催化剂 100 ml
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X 催化剂 符合欧盟危害性物质限制指令